“Uber no Necesita de Concesión Alguna”, Asegura
Por Claudia de Santiago
Hugo Ruelas: La forma de operar de esta compañía es a través de la sub contratación de personas que quieran prestar el servicio, los cuales se quedan con 25 por ciento de las utilidades y la empresa con 75, -agregó- que de ese 25 por ciento, tiene que pagar el mantenimiento del vehículo y pagar su propio seguro
Con relación a la inconformidad de un sector del transporte público en cuanto a las declaraciones de Miguel Alonso Reyes, en donde mencionó que en su administración no va a operar Uber, Hugo Ruelas, vocero de la asociación de transporte Más Unido más Fuerte, expuso que en lo que queda del mandato del gobernador dicha empresa no va a operar, ya que entrará después de que concluya el actual periodo gubernamental.
A su vez, declaró que Uber no necesita de una concesión como lo manifestó Luis Alfredo Chávez González, titular de la Dirección de Transporte, Tránsito y Vialidad (DTTyV), ya que es una empresa privada.
“Yo creo que los propios asesores del gobierno del estado debieron haberle informado al gobernador, que Uber es una empresa privada y que no necesita de dicha concesión”, destacó Ruelas.
Ante ello, refirió que la forma de operar de esta compañía es a través de la sub contratación de personas que quieran prestar el servicio, los cuales se quedan con 25 por ciento de las utilidades y la empresa con 75, -agregó- que de ese 25 por ciento, tiene que pagar el mantenimiento del vehículo y pagar su propio seguro.
“Nosotros vemos un engaño, una complacencia total de los pseudo líderes de los taxis, que todo el tiempo han estado amprándose en esos liderazgos para sacar beneficios particulares cada fin de sexenio que hay concesiones”, tronó el entrevistado.
Enfatizó que algunos de los líderes son Hugo Pescador, Cuco Montalvo, Ramón Arellano y Juan Velazquez, entre otros.
Agregó que además estos dirigentes no han hecho ninguna manifestación en contra de Uber, cuando ya hasta en redes sociales están anunciando en que hotel están recibiendo las solicitudes para los interesados en prestar servicio a esta empresa.
Por otra parte, consideró que la empresa Uber llega al estado a hacer una competencia desleal (sic) a los taxistas.
En cuanto a la convocatoria de las concesiones, Hugo Ruelas sostuvo que es un edicto amañado, ya que unas horas antes de que se abran los sobres en donde dijo se van a concursar a “oscuras” las concesiones, pueden decir en qué lugares y en que sitios se van a concursar: “Es una convocatoria oscura sin transparencia, por lo que hay una completa indefensión de los choferes que quieren una concesión”.
Ante ello, declaró que se está haciendo lo conducente con un despacho jurídico para analizar y en su momento tratar de echar abajo dicha convocatoria.
