“Las Acciones del Gobernador son a Tono con lo que se Está Presentado”
Por Claudia de Santiago
Pascual González Ramírez, presidente la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) en Zacatecas (Foto Rocío Castro)
Pascual González Ramírez, presidente la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) en Zacatecas, dio a conocer que están elaborando un documento para plantearle algunas propuestas a Alejandro Tello Cristerna, gobernador del estado, para reactivar el sector de la construcción después que pase la pandemia por Covid-19.
Algunas de las peticiones más importantes, dijo, es que la obra que ya se tenga cuente con algún oficio de autorización, se vayan licitando y dado el caso sea a través de invitaciones restringidas y que no sea necesario que las empresas estén presentándose físicamente, sino a través de diferentes medios como el Compranet.
En relación con los estímulos fiscales y apoyos que anunció el mandatario estatal por las afectaciones económicas que se han tenido por la contingencia sanitaria, Gonzales Ramírez consideró que están en tono a lo que se está presentando.
En cuanto a los apoyos económicos a través de Fondo Plata, expuso que las garantías son buenas, y en relación con el acuerdo con el Instituto del Fondo Nacional de la Vivienda para los Trabajadores (Infonavit), mencionó que se les dará un plazo de tres meses para no pagar las aportaciones y diferirlas.
“Nosotros no buscamos que se nos condone algo, sino que nos den oportunidad de diferimiento, ya que no sabemos cuánto vaya a durar esta pandemia”, puntualizó.
No obstante, el presidente estatal de la CMIC subrayó que el problema para el sector de la construcción viene desde antes por la falta de trabajo y falta de obras.
Ante ello, apuntó que a la fecha son muy pocas las empresas que están trabajando: “Hay algunas empresas que desde octubre-noviembre licitaron trabajos y los están llevando a cabo. Ahorita lo que le estamos pidiendo al gobernador es que se pague a tiempo”.
Destacó que las obras que están en proceso son muy pocas, la mayoría de éstas son de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), las cuales, señaló, usan maquinaria y no tanto personal.
