“La Inversión Iba a ser de 700 Millones de Pesos”
Por Cristo González
“Para solucionar esa desorganización, nosotros planteamos el proyecto del Platabus, que nosotros creemos que ya no se pudo hacer en este gobierno, pero una de nuestras propuestas es que se tome en el siguiente gobierno” (Foto: Archivo/Página 24)
Miembros del gremio de Transportistas de Zacatecas manifestaron inconformidad porque el gobierno que encabeza Alejandro Tello Cristerna no ha dado inicio al proyecto del Platabus que tanto han presumido él y María Guadalupe López Marchant, titular de la Secretaría de Desarrollo Urbano, Vivienda y Ordenamiento Territorial (Seduvot).
Platabus es el nombre del Modelo de Transporte Urbano, que desde 2018 el gobernador y las autoridades de la Seduvot anunciaron estaría funcionando a finales del 2020, lo que no fue una reverenda mentira marca “Tello”.
Este sistema de movilidad urbana se enfocó en el transporte de la zona metropolitana Zacatecas – Guadalupe, y el cual estaría conformado por 77 camiones largos y 167 rutas alimentarias.
Por ello fue que Claudio Vázquez López, trasportista de Guadalupe destacó que este proyecto solucionaría uno de los problemas más sentidos de este grupo que carece las prestaciones mínimas de ley y el proyecto abre la posibilidad de contar con ellas.
Entre otros aspectos que tuviera el sector si se hubiera implementado este sistema de transporte es que los choferes establecerían horarios fijos de trabajo, lo que ayudaría a gran número de operadores que por el momento laboran con horarios que pueden durar hasta 12 horas por la desorganización que existe en el gremio.
“Para solucionar esa desorganización, nosotros planteamos el proyecto del Platabus, que nosotros creemos que ya no se pudo hacer en este gobierno, pero una de nuestras propuestas es que se tome en el siguiente gobierno”, manifestó el concesionario.
Según informes de la dependencia que impulsó el proyecto, esta obra costaría alrededor de 700 millones de pesos, de inversiones tanto federales como estatales, en relación a infraestructura, por un 50 por ciento de cada una de las partes.
Claudio Vázquez apuntó que el gremio apuesta porque se implemente este proyecto en la entidad, con miras a que la ley de transporte estatal se modernice, toda vez que la LXIII Legislatura, si bien comenzó a trabajar, no ha presentado avances en la materia.
Con la legislación de transporte buscan la regularización de las plataformas que ofrecen servicio privado de transporte y pretenden incluir al gremio de transporte turístico en la entidad al esquema legislativo, así como a los concesionarios y operadores de transporte pesado que normalmente trabaja con grandes empresas.
“Hay demasiadas anomalías en el tema de transporte, por lo cual también queremos que se aplique de manera imparcial la ley que rige actualmente al gremio”, finalizó.
