Por Cristo González
Cerca del fraccionamiento Tahona en la capital, se registró el descarrilamiento de una grúa que estaba enganchada al tren para recoger los vagones del grupo Ferromex descarrilados el pasado martes (Foto: Merari Martínez)
Cerca del fraccionamiento Tahona en la capital, se registró el descarrilamiento de una grúa que estaba enganchada al tren para recoger los vagones del grupo Ferromex descarrilados el pasado martes. Luego de esto se reportó un lesionado, tratándose del maquinista que la operaba.
Según informes de las autoridades, su estado de salud era estable al ser atendido en un nosocomio. Antonio Caldera Alanis, coordinador estatal de Protección Civil (PC) y Bomberos, informó que fue la mañana de ayer cuando se descarriló la grúa que llegó para realizar los trabajos de levantamiento de los vagones tras el accidente anterior.
Al lugar acudieron elementos de esta corporación, quienes le brindaron al trabajador los primeros auxilios para trasladarlo a un hospital donde pronto recibió atención médica.
Según declaraciones del funcionario estatal, los descarrilamientos no presentaron riesgo para la población, en tanto las labores en el lugar continúan para retirar los vagones que se salieron de su marcha.
Apenas la tarde del pasado martes, una docena de vagones se descarrilaron a la altura de la zona habitacional del Salero en Guadalupe, mismos que transportaba granos.
De los 12 furgones descarrilados, 10 estaban volcados y dos eran máquinas que transportaba maíz procedente de Ciudad Juárez con destino a San Luis Potosí. Las labores llevaban ya un par de días, debido a que según se informó, están dando mantenimiento a las vías férreas que resultaron afectadas con el descarrilamiento.
En ese momento Caldera Alanis comentó que se presume, hubo una fricción entre partes metálicas del tren que generó fuego y dio origen a un leve incendio en el pastizal, mismo que fue controlado inmediatamente por el cuerpo de bomberos.
Destacó que se desconoce con exactitud lo que pudo provocar el descarrilamiento, toda vez que los peritajes le competen a Ferromex y a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).
Al igual que todas las maniobras le competen a la autoridad federal y la empresa ferroviaria, pero estima que tardarán varias horas en despejar por completo las vías, además de levantar la carga del grano que se derramó tras el accidente.
